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最新消息| 【物流】推薦閱讀:2020年快遞快運行業自動化分揀發展及2021年展望... | 2021-08-25 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.sohu.com/a/485049269_757817" 資料來源：網絡整理自動分揀頭部企業積極研發創新，持續推出適應市場需求的產品，幫助快遞快運企業提升分揀效率，降低分揀成本，如中郵等公司不斷推出新品，行業創新的產品陸續投放市場，在場地中投產使用。金峰集團依托先進的研發制造及系統集成能力，不斷開發且突破了自動分揀系統內的多項關鍵性技術，自主研發了中國首創且落地性最強的物流自動化設備系列，每年針對客戶痛點需求推出2～3款新產品，并通過技術創新實現了對現有產品持續系列化擴展和技術升級，達到了國際引領的水平實現了進口替代。（二）提供從設備到解決方案完整產業鏈服務方案，助力快遞、快運行業自動化提升在這種環境下，各自動分揀行業企業均積極推動科技創新，加快產品優化和設備迭代，提升用戶體驗。在硬件方面，加強自動化智能物流裝備的研發和應用，提升物流過程中的智能制造水平；在軟件方面，利用大數據、物聯網、云計算、人工智能等新興技術改善物流信息管理體系，全面推進新時代智慧物流體系建設，輸送分揀產品系統向著智能化、自動化、柔性化的方向加快推進，相繼推出快遞包裹高速集散的單件分離系統、大件擺輪柔性分揀技術設備、交叉帶自動供包集包系統、“末端單件分離+六面掃+分揀”等新技術裝備的創新與應用。（三）以使命必達的態度交付項目，助力快遞、快運行業滿意度提升電子商務的快速發展推動了快遞服務業的轉型升級，在新業態、新模式的驅使下，消費者需求從單一化、標準化向個性化、差異化轉變，物流系統運行效率要求更高，物流模式更為復雜。用戶在快遞服務時，服務速度是客戶關注的最重要因素，其次分別是是價格、服務質量、服務態度等；我國快遞的履約速度也在不斷提升，72小時送達率從2014年底75.5%提升至2019年的79.3%。提升的履約速度與人效均離不開自動化分揀技術的投入。自動分揀行業企業紛紛立足自身資源優勢，重點建設研發技術能力、大型樞紐綜合規劃能力、項目執行能力等核心能力。如，金峰集團以項目管理為主線,打造強有力的項目實施及服務體系，在后疫情之下，接連贏得超級大訂單，實現完美交付，80天，完成一個1.4億的超大樞紐項目，同時與國外供應商積極協作，利用“金峰云”等遠程控制監控、傳輸軟件等新技術在國外項目實施中做到“人未到亦可交付”，積極探索快遞快運融合創新，成功將快遞和快運兩個中轉場地合并成一個作業場景應用，實現大小件貨物靈活分揀。四、2021年自動分揀設備與系統領域展望（一）市場需求：快遞市場需求保持旺盛，快運市場需求快速提升，快遞、快運融合創新趨勢明顯目前快遞行業競爭已進入膠著階段，快遞公司之間的價格戰極為激烈，加上新的快遞公司的強勢入場，整個快遞行業主打低價模式，以價換量是目前整個快遞行業的主旋律。2020年上半年通達系單票收入集體下滑25%以上，即便是主打優質的順豐也加入電商市場，其綜合單票收入從2020年1月的19.7元一路將至12月的17.89元。目前快遞業價格戰已經探底行業盈利紅線，為進一步降低成本，各快遞企業持續加大自動化設備引進，且快遞末端網點的“智能化”需求越發緊迫。據預測，2021年我國快遞包裹數量將突破1000億件，各大快遞公司預計將采購規模交叉帶累計1000套以上、擺輪5萬套以上、單件分離1萬套以上。快運市場體量巨大，約為快遞市場的2倍，但目前快運市場貨物標準化程度低，市場主體較為分散，尚未形成規模化運營。隨著大件分揀技術迭代升級，將帶動設備價格大幅下降及快運行業集中度進一步提高，自動化分揀需求將逐步顯現，未來3～5年快運市場需求增速將有大幅提升。（二）市場競爭：行業進入深化整合階段，系統集成能力凸顯，行業龍頭逐漸產生隨著《中國制造2025》深入推進，以及物聯網、機器人、人工智能（AI）、大數據等技術的創新與應用，自動輸送分揀行業發展正逐步成熟，行業競爭格局將會重塑，行業集中度發展趨勢明顯，行業龍頭逐漸產生。裝備制造是產業基礎，系統集成以全局思維模式對各環節采用的自動化設備進行調用，執行全局優化的復雜操作，附加值最高。基于微笑曲線原則，頭部企業立足自身資源優勢，在重點建設研發技術能力、大型樞紐綜合規劃能力、項目執行能力等核心能力基礎上，積極拓展業務范圍，向著利潤率更高的軟件開發、售后服務、規劃集成設計等領域進發，凸顯企業綜合能力。（三）市場機遇：制造業市場潛力巨大，海外市場前景可期在人力成本上升、土地資源有限、經濟轉型升級的大背景下，許多制造業企業開始以物流端為切入點，對企業運作進行自動化轉型升級。“智能工廠”作為制造業自動化物流的重要模塊，將備受各行業關注。過去，制造業企業長期專注于生產制造成本，對于物流成本的要求并未像電商、快遞企業那樣苛刻，如今為提升其物流效率，制造企業在自動化物流系統建設方面的需求會更加旺盛，為包括分揀設備系統在內的物流裝備企業提供更多市場機會和利潤空間。2020年新冠肺炎疫情席卷全球，消費市場大規模轉向線上消費，刺激了全球電商零售行業的快速發展，2020年歐美及亞太地區主要國家的電商整體零售額增長了15%以上。受益于電商零售規模的快速增長，海外電商快遞行業駛入發展快車道，東南亞市場尤為顯著，據不完全統計，2020年東南亞市場快遞包裹總量超20億件，海量增加的包裹帶動了自動分揀系統的需求增長，本土郵政、快遞企業正在大力引進自動分揀設備以滿足廣大客戶在電商物流領域內日益增長的需求，為中國企業出海提供了機遇。==========2020-2021年王繼祥談物流精品導讀：【物流】王繼祥：談談車輛自動駕駛【物流】王繼祥：倉儲貨架系統的選型與采購分析【物流】王繼祥：物流重要術語概念解析匯編【物流】王繼祥：關于物流五大熱點問題的問與答【獨家觀察】王繼祥：用時間演化邏輯觀察中國百年歷史的重大事件【物流】王繼祥：哪些物流技術與裝備屬于綠色物流設備？（干貨）【物流】王繼祥：談談如何評估企業供應鏈優劣？【物流】王繼祥：推進物流鴻蒙，統一智慧物流的底層操作系統【物流】王繼祥：2020年物流裝備業發展分析報告【物流】王繼祥：高端對話：AI+物流的現在與將來【物流】王繼祥：快遞服務制造業：市場需求與創新模式【物流】王繼祥：物流領域單元化集裝袋的技術與應用分析【物流】王繼祥：漫談物流，分享十大觀點！【物流】王繼祥：信息化、數字化、智能化、數智化等概念內涵深度辨析【物流】王繼祥：關于波士頓機器人市場價值與研究方向的評論【物流】王繼祥：如何解讀十四五規劃中對現代物流的相關論述【物流】王繼祥：2021年中國物流技術與裝備十大發展趨勢【物流】王繼祥：2021年中國物流技術與裝備市場分析【物流】王繼祥：現代物流配送體系會出現巨大變局嗎？【物流】王繼祥：物流處處皆金融【物流】王繼祥：單元化載具循環共用系統建設路徑分析【物流】王繼祥：如何降低社會物流成本【物流】王繼祥：新發展格局下商貿物流戰略定位與發展建議【物流】王繼祥：智慧物流與新基礎設施變革【物流】王繼祥：2020年中國物流十大焦點回顧【物流】王繼祥：目前中國制造業供應鏈面臨問題與對策【物流】王繼祥：智慧物流的新基建：一單、一碼、一單元【物流】王繼祥：關于最近托盤標準化的幾個熱點問題辨析【物流】王繼祥：如何落地實施城鄉高效配送政策措施【物流】王繼祥：智慧物流推動物流裝備制造業發展【物流】王繼祥等：新冠疫情對中國制造業供應鏈的沖擊與挑戰【物流】王繼祥：新基建。新物流【物流】王繼祥：推薦物流自動化經典視頻系列【物流】王繼祥：后疫情時代商貿物流企業如何應對新變革【物流】王繼祥：中國城市物流配送技術與應用【物流】王繼祥：中國家居物流發展與變革研究報告【物流】王繼祥：現代物流樞紐體系建設理念的創新與變革【物流】王繼祥：新時代背景下城市物流變革大趨勢【物流】王繼祥：發展小店經濟：促消費、惠民生、穩就業的重大舉措--《關于開展小店經濟推進行動的通知》政策解讀【物流】王繼祥：物流運作的共性規律與發展路徑【物流】王繼祥：新基建如何重構新時代，物流人應該有哪些基礎設施新思維？【物流】2019年中國家居物流發展回顧及2020年展望【物流】王繼祥：什麼是新基建本質？物流是如何成為新基礎設施的？【物流】王繼祥：如何建立高效協同的柔韌性供應鏈體系【周末雜談】王繼祥：談談我們經常忽略的一些基本常識【物流】“新基建”給物流行業帶來的機遇與變革【物流】王繼祥：能源物流的技術革命：超導+液態天然氣混合傳輸管線【物流】王繼祥：日美產業鏈會加快搬離中國嗎？請看摩根斯坦利最新調研結果！【物流】王繼祥：談談物流系統的應急與常態【物流】王繼祥關于新基礎設施重構新時代的系列文章【物流】王繼祥：中國應急物流320多篇重要文章匯編（戰疫必備，最新版本）【物流】王繼祥：非典型物流：突發事件沖擊下的中國物流【物流】王繼祥：重要產品智能追溯體系與追溯系統平臺分析【物流】王繼祥：中國物流裝備產業周期分析與2020年發展趨勢【物流】王繼祥：2019年中國物流十項重大事件述評【經濟】王繼祥：中國宏觀經濟形勢分析與判斷返回搜狐，查看更多責任編輯： 關鍵字標籤：油壓車工廠 |
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